Configurator performanță
Putere
Stock
230
CP
Stage 1
300
CP
Diferență
+70
CP
Cuplu
Stock
300
NM
Stage 1
430
NM
Diferență
+130
NM
Validare tehnică Dyno
Modificări necesare
Atinge potențialul real al mașinii tale
Transformă mașina printr-o calibrare sigură. Performanță maximă testată dyno, fără compromisuri de fiabilitate.
Preț estimativ
600
€
Putere
Stock
230
CP
Stage 2
340
CP
Diferență
+110
CP
Cuplu
Stock
300
NM
Stage 2
500
NM
Diferență
+200
NM
Validare tehnică Dyno
Modificări necesare
- Admisie
- Evacuare
- intercooler
- hpfp upgrade
- rs4 FPR
Atinge potențialul real al mașinii tale
Transformă mașina printr-o calibrare sigură. Performanță maximă testată dyno, fără compromisuri de fiabilitate.
Preț estimativ
700
€
Putere
Stock
230
CP
Stage 3
400
CP
Diferență
+170
CP
Cuplu
Stock
300
NM
Stage 3
560
NM
Diferență
+260
NM
Validare tehnică Dyno
Modificări necesare
- evacuare
- admisie
- intercooler
- hpfp upgrade
- rs4 fpr
- injectoare upgrade
- turbina upgrade hibrid
- custom setup up to 450 CP - motor stock
- custom setup up to 600 CP - motor forjat
Atinge potențialul real al mașinii tale
Transformă mașina printr-o calibrare sigură. Performanță maximă testată dyno, fără compromisuri de fiabilitate.
Preț estimativ
1000
€
Valorile de putere prezentate aici sunt orientative și diferă atât de la o mașină la alta, cât și în funcție de condițiile atmosferice și combustibilul utilizat.
Valorile de putere estimate anterior sunt valabile în cazul folosirii unui combustibil cu cifră octanică 100. În cazul utilizării unei cifre octanice inferioare se va obține o putere mai mică.
În cazul motoarelor pe benzină, recomandăm spre utilizare combustibil cu cifră octanică de minim 98.
Valorile de putere estimate anterior sunt valabile în cazul folosirii unui combustibil cu cifră octanică 100. În cazul utilizării unei cifre octanice inferioare se va obține o putere mai mică.
În cazul motoarelor pe benzină, recomandăm spre utilizare combustibil cu cifră octanică de minim 98.